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【名企行】物联网应用场景让生活更便捷 —北科MBA走进国汽智联

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时间: 2020-12-26

2020年12月17日上午,2020级MBA集中班三十余名同学在辅导员商小晨老师的带领下走进位于北京经济技术开发区的国家智能网联汽车创新中心参观学习。

国汽(北京)智能网联汽车研究院有限公司(简称“国汽智联”/CICV)由中国汽车工程学会、中国汽车工业协会及中国智能网联汽车产业创新联盟共同发起筹建,成立于2018年3月19日,注册地为北京经济技术开发区,注册资本11亿元。23家股东单位均为整车、零部件、信息通信等领域的国内外领军企业和科研机构。国汽智联致力于:聚集国内外高端专业人才,突破关键共性技术,提升创新能力,培育一批在智能网联汽车领域具有国际竞争力的企业,持续高效引领和支撑行业发展,提升我国智能网联汽车及相关产业在全球价值链中的地位,努力把国汽智联建设成为具有世界级影响力的研发平台。

本次参观学习的内容主要分为三个部分:第一部分是参观展厅,简略了解公司的组织结构及股东情况;第二部分是参观实验室,进一步了解智能网联汽车技术研究对象;第三部分是双方的交流分享座谈会,深入了解企业发展的相关情况。

01  参观展厅

走进国汽智联,首先印入眼帘的是中国智能网联汽车产业创新联联盟的简介,联盟是由国内企业、高校、研究机构、行业组织等自愿组成的联合体,包括来自汽车、信息通信、交通等领域的理事单位64家,普通成员单位500余家。股东成员包括12家国内外整车企业,9家国内外零部件、科技企业,2家行业研究机构。随后工作人员对国汽智联的研究项目做了一系列简单的介绍。

02  参观实验室

智能网联汽车的核心技术包括行驶环境感知,智能网联决策控制,复杂系统重构设计,智能网络安全和多模式测试评价。实验室的研究人员带领同学们参观了中国标准智能网联汽车场景库建设的模型,自动驾驶OS/计算基础平台,智能终端基础平台,信息安全基础平台,高精动态地图基础平台和云控基础平台,力求通过基于模型的系统工程方法(MBSE)建模设计,构建一套支持汽车实时协同控制、基于业务可灵活定制、技术中立可持续演进、服务于系统安全生命周期管理的设计方法和参考框架。构建可以为企业需求管理、协同研发、仿真验证和实施运算等环节提供基础框架模型,为政府制定智能网联汽车和智能交通顶层设计提供参考。

03  交流环节

国汽智联负责高精动态地图规划和建设的李总为同学们详细介绍了公司的发展历程、核心技术及实验室的建设与发展,同学们与李总进行了积极的互动,对高精地图技术缓解当下的交通拥堵、自动驾驶的发展前景及自建实验室的规划建设等问题进行了互动交流。

付同学:前段时间阿波罗百度驾驶出租车在五环实验,我想问一下,我国的自动驾驶技术已经到了什么样的阶段?离最后的普及上路还有多远?

李总:自动驾驶在两个场景中进展是比较快的,我们叫“一高一低”。高是高速,低是低速,比如园区停车场,这两个是目前能够基本上达到L3能够去使用的环节,也是现在主攻的范围。阿波罗目前是拿到了测试道路的牌照,拿不到自动驾驶现在运营的牌照,那就意味着目前的环节是在特定的测试道路上特定的示范和测试。北京经济开发区作为全球首个网联式自动驾驶示范区,表明我们的自动驾驶还处于测试示范验证阶段。

程同学:咱们要建设高精度技术平台,这个平台以后要通过网络为自动驾驶往下发包信息,假如车进入隧道或进入没有信号的地方,这样的话怎么解决自动驾驶问题?

李总:刚才我们介绍高精度位置探视图,这个探视图会把每一条道路、每一个隧道、每一个立交桥的精度信息显示在我们的平台上,实时告诉你几米后进入隧道,提前告知卫星失锁、进入室内定位状态。因此我们要解决信息从哪里来?这个信息是众包方式,每一辆车会把它精度定位的信息上传给平台,平台进行汇总整理,形成每个车道、每个隧道的信息,叫精度信息,再实时的分发给每一辆车。它是一个检测、预警和探视平台,它不是解决这个精度信息怎么做,而是告诉你还缺少什么,精准度取决于上传信息的车辆的多少,车辆越多,上传信息越多,也就越精准。

夏同学:您说国汽智联有二十个实验室在建设当中,那么这二十个实验室现在建设到什么程度了?它的建设方向是什么?

李总:二十个实验室我们从今年年初就在做整个实验室的方案,环境融合感知,决策控制,包括汽车场景测试,智能网联部分,这方面我们实验室做的最全面,主要围绕这几个方向。整个实验室我们从今年3月份开始做方案,6、7月份确定下来,现在实验室正在施工,预计明年实验室完工投入使用。

经管学院商小晨老师代表学院感谢国汽智联为北科大师生提供参访机会,同时也向企业方介绍了北京科技大学经管学院的愿景和使命,并对学院的发展历程、系所设置、专业构成、师资力量、科研情况、国际认证等方面进行了介绍。同时商老师表示从实验室看到汽车模型联想到学校机器人机车比赛,北科大每年的比赛都排名全国前两名,比赛是把所有的数据输入系统,让赛车自己识别,自主进行比赛,在这方面北科大还是很有实力的,可以跟企业多交流,增进校企合作。

国汽智联致力于为中国智能网联汽车产业发展提供平台支撑与资本助力,以金融投资与产业培育为纽带,深化与大型金融企业、知名股权投资机构、政府产业引导基金的合作,汇集人才、科技、资本等产业要素,促进智能网联汽车行业的科技成果转化与产业协同发展。本次实地参观学习,让同学们充分了解了当下最前沿的物联网应用场景,深化了大数据与人们生活密切相关的理念。

文案:曹贵蕾

责编:陈欢 王尧

审核:黄晓霞